Le projet ScrapCO₂met soutient le développement d'une solution de recyclage innovant des rebuts de production de batteries Li-ion NMC en boucle fermée.
FINANCEURS
Projet financé par le programme France 2030 dans le cadre de l'Appel à Projet RRR (Solutions innovantes pour l’amélioration de la recyclabilité, du recyclage et de la réincorporation des matériaux) piloté par l'ADEME.
Le projet inclut la création de 2 lignes pilotes préindustrielles l'un de pré-traitement mécanique et l'autre d’hydrométallurgie pour tester et valider les différentes étapes du procédé.
Ce recyclage repose sur 2 technologies clés :
1. La récupération d’une production de blackmass avec un très haut niveau de pureté par des procédés mécaniques innovants MTB.
2. Une extraction des métaux métallique innovante, qui utilise les propriétés du C02 pour extraire sélectivement les métaux, un procédé développé par Mecaware.
Les laboratoires ICBMS/LCH et LEPMI apportent leurs expertises scientifiques pour accompagner le développement du procédé de recyclage, notamment en qualifiant les matériaux recyclés pour la fabrication de CAM, afin de les réintégrer dans de nouvelles batteries.
Adeline BENONY-RODIER
Cheffe de projet
Lancement du projet.
Mise en service de la première unité préindustrielle de prétraitement mécanique des rebuts de batteries chez MTB Recycling.
Définition d'un procédé chimique pour le démarrage des études d'ingénierie de l'unité préindustrielle d'extraction des métaux.
Mise en service de la première unité préindutrielle d'hydrométallurgie à Béthune.
Mise en service de l'unité industrielle intégrée à Dunkerque
Mise en service de l'unité industrielle intégrée à Dunkerque